Хоч у цей час у небезпеці може бути чиєсь життя.
Двадцять років працює фельдшером на «швидкій» тернополянин Роман Костів. За цей час довелося чимало побачити, сотні разів виїжджати на виклики. Пан Роман точно знає, що інколи кілька хвилин вирішують усе. Та через недобросовісних водіїв і пасажирів карети швидкої часто затримуються в дорозі.
- На жаль, спецмашинам не завжди дають «зелену вулицю», - зауважує Роман Костів. - Нині потік транспорту на дорогах збільшився, та не всі водії розуміють, що «швидка» поспішає на допомогу. Інколи в лікарнях на нас уже чекають бригади лікарів, реаніматологів, а ми ніяк не можемо добратися до пункту призначення.
Найгірша ситуація на перехрестях, на центральних вулицях міста, а також на під’їзді до міської клінічної лікарні швидкої допомоги №1.
- Днями не могли хворого доправити до приймального відділення у лікарні №1, бо з обох боків були припарковані автівки. Та й на те, що рух там односторонній, дехто не зважає, - розповів водій Роман Баяк, який за кермом карети швидкої допомоги вже 25 років. - Одного разу вночі у швидку, якою кермував, в’їхав джип, його власник поспішав на залізничний вокзал, тож не поступився мені дорогою.
Аби ще раз нагадати водіям правила дорожнього руху, ДАІ Тернополя провела операцію «Спецсигнал». Відтак вулицями обласного центру проїхав кортеж у складі трьох авто Державтоінспекції та карети швидкої з увімкненими проблисковими маячками та звуковими сиренами. Як саме водії реагують на такі сигнали, журналісти переконалися особисто, адже під час рейду супроводжували працівників ДАІ.
- Помітивши автомобілі швидкої, міліції чи пожежників, водії зобов’язані негайно зреагувати. При синіх проблискових маячках автівки повинні сповільнити рух і прийняти праворуч, при червоних – надати дорогу і повністю зупинитися. Це стосується авто в обох напрямах руху, - нагадав правила дорожнього руху командир окремого взводу супроводження в місті Тернополі, підполковник міліції Олександр Подсаднюк.
Однак про це пам’ятали в день експерименту не всі водії, тож їм довелося поспілкуватися з автоінспекторами, деякі заплатили й штрафи. Згідно із законом з порушників стягують штраф 510-680 гривень або позбавляють прав. Також як покарання передбаченні виправні громадські роботи.
Цікавий той факт, що коли попереду швидкої їхало авто Державтоінспекції, то в більшості випадків водії поступалися дорогою. Коли ж карета швидкої рухалася містом без супроводу міліції, слухняних шоферів меншало.
До слова, порушували не тільки водії, а й пішоходи, які, незважаючи на звукові та світлові сигнали, перебігали вулицю буквально перед автівками швидкої чи ДАІ.
І насамкінець, можливо, хтось скаже, що такі акції, операції, рейди – це показуха, але насправді – це показник. Показник нашої культури поведінки на дорогах, поваги одне до одного і насамперед до тих людей, які чекають на допомогу.
Соломія МАРКІВ-КРУЧОВА.
